কেন্দ্রীয় অক্ষ কার ক্যারিয়ার কি?
সেন্ট্রাল এক্সেল কার ক্যারিয়ার হল পূর্ণ ট্রেলার এবং সেমি-ট্রেলারের মধ্যে এক ধরনের গাড়ি পরিবহন ট্রেন, যা উচ্চ গতিতে চালাতে পারে।
সেন্টার-অ্যাক্সেল কার ক্যারিয়ার ক্যাবের বর্ধিত ফ্ল্যাট-টপ সংস্করণ বেছে নেয়।
সেন্ট্রাল এক্সেল কার ক্যারিয়ারের বৈশিষ্ট্য: চেসিস কম, এবং বাম্পার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স খুবই কম, যা সাধারণ রোড কার থেকে কম। এটা গাড়ির passability প্রভাবিত করবে? এটি প্রভাবিত করবে, তবে এটি বাম্পার নয় যা প্যাসিবিলিটি প্রভাবিত করে, তবে চ্যাসিস। বাম্পার যতই উঁচু হোক না কেন, গাড়ির চ্যাসিস কম হওয়ার বিষয়টি পরিবর্তন করতে পারে না।
সেন্ট্রাল এক্সেল কার ক্যারিয়ারের বৈশিষ্ট্য: অশ্বশক্তি মাঝারি। সেন্টার-অ্যাক্সেল কার ক্যারিয়ারের লোডিং ক্ষমতা প্রায় 8-10 গাড়ি, এবং পরিবহন ওজন 20 টন অতিক্রম করে না। গাড়ির স্ব-ওজন সহ, পুরো গাড়ির মোট ভর সর্বাধিক প্রায় 36 টন। 4-অ্যাক্সেল ট্রাক ওভারলোডিং ছাড়াই বেশিরভাগ পরিবহন শর্ত পূরণ করতে পারে। কখনও কখনও ভারী স্ব-ওজন সহ কিছু গাড়ি পরিবহন করা যেতে পারে, যেমন মাঝারি এবং উচ্চ-শেষ সেডান, মাঝারি এবং বড় SUV, ইত্যাদি, এই গাড়িগুলি ভারী, এবং এটি একটি 5-এক্সেল বেছে নেওয়া আরও নিরাপদ যানবাহন পণ্য ফেরত দেওয়ার জন্য আরও পছন্দ রয়েছে।
প্রধান লোডিং অংশ, বা সামনের ক্যারিয়ার যাকে বলা হয়, প্রধানত 4টি কলাম এবং দুটি উপরের এবং নীচের লোডিং প্ল্যাটফর্মের সমন্বয়ে গঠিত। উপরের প্ল্যাটফর্মটি 4টি আপরাইট দ্বারা সমর্থিত এবং উত্তোলন করা হয়। ছাদে লোডিং প্ল্যাটফর্মের ছোট অংশটি স্বাধীনভাবে ফ্লিপ করা যেতে পারে, যা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্যাব ফ্লিপ করার জন্য সুবিধাজনক। এটি প্রধানত দুটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা সমর্থিত দুটি সামনের কলামের চারপাশে ঘোরানোর জন্য। উপরের স্তরের কর্মীদের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য, নিরাপত্তা রক্ষার জন্য বাম এবং ডান দিকে প্রতিরক্ষামূলক জাল রয়েছে।
4টি আপরাইটগুলিতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার রয়েছে এবং লোডিং প্ল্যাটফর্মটি তাদের উত্তোলনের মাধ্যমে উঁচু বা নামানো যেতে পারে। ধাতব রড ঢোকানোর জন্য কলামে একটি ছিদ্র সংরক্ষিত রয়েছে, যা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের দুর্ঘটনাজনিত চাপ মুক্তি এবং প্ল্যাটফর্মের পতনের দুর্ঘটনা এড়াতে নীচে অবরুদ্ধ করা হয়েছে। পিছনের প্ল্যাটফর্মে একটি ক্যান্টিলিভারড অংশ রয়েছে এবং কম্পন সমর্থন করার জন্য শুধুমাত্র কলামের দুটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপর নির্ভর করা অনিরাপদ।
সেন্ট্রাল এক্সেল ট্রেনের নমনীয়তা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে প্রধান গাড়িটি একটি ট্রেলার ছাড়াই বিতরণের জন্য বেশ কয়েকটি গাড়ি বহন করতে পারে, যার জন্য মূল গাড়িটিকে নিজেই গাড়িটি লোড এবং আনলোড করতে সক্ষম হতে হবে। প্রধান যানবাহনের নিম্ন লোডিং প্ল্যাটফর্মের সামনের বেশিরভাগ অংশ স্থির, তবে পিছনের মইটি চলমান। যে যানবাহনগুলো নামানোর পর লোড-আনলোড করা যায়। সেন্টার-অ্যাক্সেল কার ক্যারিয়ারের প্রধান গাড়ির পিছনের ওভারহ্যাং বিশেষভাবে ছোট, এবং ডিজাইনের উদ্দেশ্য হল আরোহণের সিঁড়িটিকে চলাচলের জন্য জায়গা দেওয়া।
