একটি পার্শ্ব বেড়া ট্রেলার চয়ন কিভাবে?

এই ধরনের পোস্ট দৃঢ়ভাবে নীচের দিকের রশ্মিতে ঢালাই করা হয় এবং উভয় পাশের সাইড প্যানেলগুলি লক সহ পোস্টগুলিতে শক্তভাবে সুরক্ষিত থাকে। এটা অফারশক্তিশালী স্থিতিশীলতা এবং শিথিল হওয়ার প্রবণতা নেই, এটি আধা-ট্রেলারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, খারাপ দিক হল যেবড় আকারের কার্গো লোড করার সময় এটি সরানো যাবে না.

এই ধরনের পোস্ট একটি সামান্য জটিল অভ্যন্তরীণ গঠন বৈশিষ্ট্য. পোস্টের ভিতরে একটি লকিং মেকানিজম ইনস্টল করা আছে, এটিকে একটি বহিরাগত সুইচের মাধ্যমে সাইড বিমের সাথে স্থির বা বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়। যখন লকিং সুইচটি প্রকাশ করা হয়, তখন একপাশে হ্যান্ডেলটি খোলার ফলে পোস্টটি বিপরীত দিকের দরজার সাথে একসাথে সরাতে দেয় এবং এর বিপরীতে। যখন লকিং সুইচটি নিযুক্ত থাকে, তখন উভয় পাশের দরজা খোলা থাকলেও পোস্টটি পাশের বিমের সাথে দৃঢ়ভাবে স্থির থাকে।

যাইহোক, অসুবিধাগুলিও সুস্পষ্ট।এই মেকানিজমের জন্য পোস্টে করা খোলাগুলি অনিবার্যভাবে এর কাঠামোগত শক্তি হ্রাস করে এবং অন্য উপায়ে এই ক্ষতির জন্য সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিপূরণ করা কঠিন।

এই ধরনের পোস্ট সাধারণ ব্যবহারের সময় সাইড বিমের পূর্বে ডিজাইন করা স্লটে সরাসরি ঢোকানো হয়। এটি সাধারণত ট্রেলারগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে পোস্টগুলি ঘন ঘন মুছে ফেলা প্রয়োজন৷ সহজে কার্গো লোড এবং আনলোড করার জন্য,এই পোস্ট যে কোন সময় বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে.

ওরিয়েন্টাল-গাড়ির ট্রেলার একটি সন্নিবেশ-টাইপ পোস্ট কাঠামো গ্রহণ করে। প্রচলিত নকশার বিপরীতে, ওরিয়েন্টাল-যানগুলি মূল ইস্পাত প্লেট শক্তিশালীকরণের উপরে দুটি অতিরিক্ত শক্তি যোগ করে। ফলস্বরূপ, পোস্টগুলি স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচারের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ শক্তি এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে, যা বুলগের প্রতিরোধকে আরও বাড়িয়ে তোলে।